Ulaþým; saðladýðý kolaylýklar ve sebep olduðu olumsuzluklardan dolayý hayatýmýzda önemli bir yere sahiptir. Dünya saðlýk örgütünün 2010 yýlýnda yayýnladýðý rapora göre karayollarýnda meydana gelen ölümlü kazalar, bütün ölüm sebepleri içinde çok önemli yer almaktadýr. Bütün sebeplere baðlý ölüm sayýsý 52.769.676 iken motorlu araçlara baðlý kazalarla gerçekleþen ölüm sayýsý 1.328.536 ile %2,5 orana karþýlýk gelmektedir, ülkemizde ise bu oran 2017 verilerine göre yaklaþýk % 1’ e karþýlýk gelmektedir. 6047 Karayollarý Kanununda, kaza; Karayolu üzerinde hareket halinde olan bir veya birden fazla aracýn karýþtýðý ölüm, yaralanma ve zararla sonuçlanmýþ olan olaydýr. Dünya saðlýk örgütüne göre ise; Kaza, Önceden planlanmamýþ, çoðu kez kiþisel yaralanmalara, makinelerin araç ve gereçlerin zarara uðramasýna, üretimin bir süre durmasýna yol açan olaydýr. Herbert W. Heinrich prensiplerine göre; kazalarýn % 88’i tehlikeli davranýþlardan, % 10’u tehlikeli durumlardan %2 ise Kaçýnýlmaz sebeplerden kaynaklanmaktadýr. Epidemiyolojik bakýþ açýsýyla etken (araç), kiþi ve çevre bileþenleri içinde trafik kazalarýndan, Türkiye’de 2017 yýlýnda ölümlü, yaralanmalý trafik kazasýna neden olan toplam kusur sayýsý 213325’ dir. Kazalarýn %88,6'sýnýn sürücü, %9,4'ünün yaya, %1'inin yol, %0,6'sýnýn taþýt ve %0,5' inin yolcu kaynaklý olduðu görülmektedir. Herbert W. Heinrich prensipleri ile paralellik göstermektedir.
Trafik kazalarýnýn; Sosyal maliyetleri; Doðrudan ve dolaylý maliyetleri, hastane maliyetleri malzeme ve müdahale maliyetleri, zaman kayýplarý, yaþam kayýplarý, yaþam kalitesinin düþmesi, sakat kalma ve ekonomik sonuçlarý açýsýndan halk saðlýgý gündeminde öncelikli bir yeri olmalýdýr.
Bu çalýþmada, sürülerin risk seviyelerini belirlemek için, yaptýklarý kazalarda,sürücü kusurlarý, kazalardaki ölü ve yaralý durumlarý göz önünde bulundurularak, L tipi matris diyagramýndan faydalanýlarak sürücülerin risk düzeyleri tespit edilmeye çalýþýlmýþtýr. TUÝK’ in sayfasýndan son on yýlda Türkiye’de gerçekleþen kazalar ve kaza sebepleri incelenmiþtir. Java kodlarý kullanýlarak sürücülerin risk seviyelerinin tespit edilmesi ve verilerin saklanmasý için bir program yazýlmýþtýr.
Ana sayfada 4 buton var.
-Kaza ekleme butonu
-Sürücü ekleme butonu
-Sürücü sorgulama butonu
-Veri oluþturma butonu (Rastgele veri yaratmak için kullanýlmaktadýr)
Anahtar Kelimeler: Kaza, Risk, Sürücü, Kusur, Tehlike,Tüik, Veri
|